-
תמונה 1 של9
כיצד למחוק את היסטוריית החיפושים של
עדכון: DJI Phantom 3 Professional הוא עדיין מזל'ט נהדר ועכשיו הוא אפילו זול יותר ב 799 ליש'ט ממפלין , עבור מזל'ט שמצלם 4K זה במחיר סביר מאוד ועם הנדרש שליטה מינימלית מאוד על המשתמש זה לא דורש ממך להיות טייס פרו מזל'טים.
קרא להלן את הביקורת המלאה של ג'ון מקיץ 2015.
כמו צרעה גדולה, פלסטית וכועסת מאוד, ה- DJI Phantom 3 Professional מרחף, מלאי עדיין לפני, מהבהב עם נוריות הכיוון שלו בצורה מאיימת. עד כה, כל מה שעשיתי הוא להפעיל אותו וללחוץ על כפתור ההמראה. כל השאר, המל'ט דואג לעצמו.
ראה CAA קשור מציג קוד מזל'ט נחוץ ביותר כדי להפוך את השמיים שלנו לבטוחים יותר DJI Phantom 2 Vision + V3 - מזל'ט להמונים
בעזרת GPS, מצפן דיגיטלי, מד גובה וחיישנים גירוסקופיים, הוא שומר על מיקומו יציב לחלוטין, ללא קלט משתמש - אפילו רוחות חזקות בינוניות גורמות לו לנדנוד רגעי בלבד. וכל אותה העת הוא מקליט צילומי וידיאו באיכות 4K באיכות גבוהה באמצעות מצלמת המשולב הממונעת והמיוצבת שלו, ומצננים זרם וידאו בשידור חי של 720p ישירות למסך הסמארטפון שלי.
וכמה עולה קופסת הטריקים המופלאה הזו? מטוס לא מאויש שמטיס בעצמו ויכול להקליט תמונות באיכות שידור כמעט? אתה יכול לצפות שזה יחזיר לך אלפי, אפילו עשרות אלפי פאונד. אבל לא: ה- DJI Phantom 3 Professional עולה מחיר פשוט 799 ליש'ט ממפלין כולל מע'מ, וה- Phantom 3 Advanced (עמיתו 1080p) הוחלף על ידי Phantom 4 Advanced, במחיר מעט יותר יקר £ 1699 ממפלין .
תודתנו לאנשים המקסימים ב FirstPersonView.co.uk לאספקת מדגם הסקירה.
מה חדש?
זה מדהים את כמות הטכנולוגיה ש- DJI ארז לתוך ה quadcopter הצרכני האחרון שלה. עם זאת, כלפי חוץ, זה נראה כמעט כמו הגרסה הקודמת - Phantom Vision 2+, אשר סקרתי מוקדם יותר השנה. הסימן הבולט היחיד לכך שהכל שונה הוא תג הזהב החדש, ופסים בזהב המעטרים את זרועות המזל'ט. אז מה בדיוק חדש? התשובה היא, למרות הופעות, הרבה מאוד.
בתור התחלה, המצלמה החדשה עשויה להיראות זהה, אך היא מסוגלת להקליט וידאו 4K במהירות של 30fps ו- 1080p וידאו עד 60fps. הוא יכול לצלם תמונות סטילס בגודל 12 מגה פיקסל, לצלם בפרצים של עד שבע פריימים, ולצלם צילומי סוגריים אוטומטיים ורצפי זמן לשגות.
והחיישן של סוני שלו מפיק תוצאות מדהימות, עדיפות בהרבה מאלה שהקלטתי עם Vision 2+. עם קצב סיביות מקסימלי של וידאו של 60Mbits / sec, ניתן היה לבחור פרטים זעירים במרחק מאות מטרים משם; יכולתי לראות להבי דשא ועלים בודדים בעצים נושבים ברוח. הטווח הדינמי היה מרשים באותה מידה, והמצלמה התמודדה בצורה טובה להפליא עם אזורי בהירות וצל קיצוניים. העדשה אינה רחבה מזווית כמו בעבר, ולכן יש הרבה פחות אפקט של עין הדגים המופעל על הסרט שלך.
כמו ב- Vision 2+, המצלמה מותקנת על גימבל פעיל ומונע. זה שומר על יחידת המצלמה יציבה כסלע, אפילו ברוחות מתונות או קרוב לקרקע, והתוצאה הכוללת היא תוצאות מקצועיות למראה. עם קצת תרגול - אם כי אתה עדיין צריך להיות עדין עם הפקדים או שהצילומים נראים מטומטמים - אפשר לייצר סוג של קטעי סופר חלקים שלא ייראו במקומם בסיקור הטור דה פראנס.
נותרו כמה אזהרות. אתה לא יכול לסובב את המצלמה שמאלה או ימינה ביותר ממידה או שתיים, כי רגלי המזל'ט מפריעות. ואין אפשרות לקשור מצלמות צד שלישי למערכת החיבורים החדשה של פנטום 3 לייטברידג '(עליה עוד בהמשך), אז אתה תקוע עם היחידה המסופקת, שיהיה. אבל זה כל כך טוב שזה לא צריך לעניין את רוב המשתמשים.
איך לפתוח גזעים חדשים בוואו
תוכלו לקבל מושג על האיכות בסרטון למטה (אל תשכחו לבחור באפשרות 4K בהגדרות).
בשליטה
אם המצלמה מהווה צעד גדול קדימה, הבקר והאפליקציה החדשים מייצגים קפיצה קוונטית. שניהם הושאלו מהמזל'ט היוקרתי יותר - והיקר יותר - של Inspire 1 של DJI, והם הופכים את העבודה לעלות לאוויר, לטוס ולהקליט הרבה יותר פשוטה מבעבר.
בתור התחלה, ההתקנה היא הרבה יותר קלה. הורד את אפליקציית DJI Pilot החדשה (שמארחת גם מספר הדרכות) וכל מה שאתה צריך לעשות כדי להתחבר זה לחבר אותה למכשיר הנייד שלך באמצעות הכבל המסופק.
זה קצת מוקפד בסדר שאתה עושה הכל, אבל באמת, אין בזה יותר מזה. אין עוד חיבור מטושטש באמצעות Wi-Fi - פשוט חבר, כייל את המצפן במזל'ט ואתה מוכן לעוף.
וברגע שכולכם מחוברים, יש עוד הרבה מה לחבב. עבור עלונים מתחילים, יש מצב למתחילים שמגביל את הטווח והגובה עד שנוח לכם עם פקדי הטיסה. חיבור לייטברידג 'החדש - המרתק את הבקר לפאנטום - מעביר כעת צילומים חיים, 720p ישירות למסך המכשיר הסלולרי שלך, מה שמקל על הבנת מה שאתה מצלם על המסך.
למעשה, עם חיבור נתונים נייד מספיק חזק אפשר אפילו לשדר בשידור חי ליוטיוב, ולפתוח כל מיני אפשרויות לחברות טלוויזיה - אפילו עיתונאים עצמאיים - שמסקרים אירועים חיים ושוברים.
יש גם בקר משופר, עם סוגר בשרני בהרבה המסוגל טאבלטים גדולים יותר עד ה- iPad 9.7in, כמו גם מכשירים קטנים יותר כמו סמארטפונים. בסך הכל יש לכם מערכת טיסות מסוגננת וגמישה להפליא, שהיא הרבה יותר מתוחכמת מקודמתה.
וזה רק מגרד את פני השטח של מה שה- Phantom 3 Professional באמת מסוגל. יש לו הרבה הרבה יותר בארון הבגדים שלו, מהיכולת להתאים אישית את בקרות הטיסה ולהתאים את הרגישות של גלגל ההטיה של המצלמה, וכלה בהגדרת גדרות גיאוגרפיות לשליטה בטווח הטיסה ובקרות המצלמה הידניות.
משחקי Wii דיגיטלי על מתג - -
עבור אלו המודאגים מההשלכות החוקיות של טיסה במקום הלא נכון במקרה, פנטום 3 מוגבל לתקרת טיסה של 400 מטר; וזה בכלל לא ימריא אם תנסה להטיס אותו בסביבת אזור רגיש כמו שדה תעופה, שדה תעופה או תחנת כוח גרעינית.
הדגם החדש אפילו מקל על הטסת המזל'ט פנימה: זוג חיישני מיקום על בטן הפנטום 3 אומר שהוא יכול להחזיק יציב מבלי להזדקק לאות GPS - אם כי עדיין תזדקק לחדר די גדול בו לטוס אם אינך רוצה להסתכן בהתרסקות. תושבים בטרסות ויקטוריאניות צרות לא צריכים להגיש מועמדות.
פְּסַק דִין
ה- DJI Phantom 3 כל כך מוכשר, כל כך קל לטוס ולצלם בו וידאו, שהדאגה העיקרית שהייתה לי בזמן שבדקתי אותו הייתה למצוא מקום בטוח לטוס אליו. אפילו גרתי בפאתי לונדון בפרבר עלים סביר, הצלחתי לאתר כמה מקומות בקרבת מקום שהיו מספיק ברורים מאנשים ורחוקים מספיק ממבנים וכבישים כדי לספק את הכללים המסדירים את הטיס של כלי טיס בלתי מאוישים כאלה (מל'טים) ).
זה בהחלט צריך לזכור לפני שתבצע סוג ההשקעה הכרוכה בקניית DJI Phantom 3 Professional. כדאי גם להקפיד לקרוא את מדריך הייעוץ של CAA בנושא טיסה בבטחה, שהוציא לאחרונה בעקבות עוד החמצה קרובה עם מטוס נוסעים מסחרי. אני ממליץ גם לבקר מדריך הטייסים של FirstPersonView.co.uk עמודים להקדמה מפורטת יותר ולסקירה בנושא.
אבל אם יש לך לאן להטיס את זה ולא יכול לחכות לעלות על עגלת המזל'ט, ה- DJI Phantom 3 Professional הוא מקום טוב מאוד להתחיל בו.
