איך מפשירים לרכב עובדים?

כשקר בחוץ ואינך יכול לראות דרך השמשה הקדמית של המכונית שלך, סביר להניח שתושיט יד אל כפתור ההפשרה. אבל איך מפשיר ההפשרה עובד - ולמה נראה שתמיד לוקח נצח כדי לנקות קרח, כפור, ערפל או ערפל מהשמשה הקדמית?

למד הכל על אופן הפעולה של מפשירי הפשרה, מסירי ערפל ומסירי ערפול לרכב.

חוגת בקרת טמפרטורה וכפתורי הפשרה בתוך מכונית

kenneth-cheung / E+ / Getty Images

סוגי מפשירים לרכב

ישנם שני סוגים עיקריים של מפשירים. הסוג הראשון משתמש במערכות החימום, האוורור והמיזוג של הרכב (HVAC) כדי להפריח אוויר חם ונטול לחות ישירות אל השמשה הקדמית המעורפלת או הקפואה. הסוג השני של מערכת ההפשרה מפשיט ערפל ומסיר את הקרח באמצעות מנגנון המכונה חימום התנגדות.

כיצד פועלים מפשירי מכוניות ראשיים?

מפשירים שמשתמשים במערכת HVAC של רכב מכונים לפעמים מפשירים 'ראשוניים', מכיוון שהם נועדו לנקות את החלונות הקדמיים והצדדיים, והם פועלים באמצעות שני עקרונות עיקריים.

על מנת להמיס קרח שהצטבר על השמשה הקדמית, מערכת ה-HVAC מפעילה את המפשיר הראשי כדי לשאוב אוויר צח, ומעבירה אותו דרך ליבת החימום של הרכב. לאחר מכן הוא מכוון את האוויר החם דרך פתחי אוורור לוח המחוונים לכיוון השמשה הקדמית וחלונות הצד.

בנוסף להפשרה של חלונות, מערכות ראשוניות אלו יכולות גם לטשטש חלונות על ידי הסרת עיבוי מהמשטח הפנימי. כדי להשיג זאת, מפשיר חלון קדמי יעביר בדרך כלל אוויר דרך מערכת מיזוג האוויר כדי להסיר לחות. כשהאוויר המרוקן הזה מגיע לשמשה קדמית מעורפלת, הוא סופג לחות ומסיר את העיבוי.

כיצד להציג קבצים מוסתרים חלונות 10 -

אוויר חם יכול גם להחזיק יותר לחות מאוויר קר, וזה מה שהופך את ההפשרה הראשונית ליעיל כאשר שתי המערכות הללו פועלות יחד. למרות שניתן לבצע את אותו תהליך הסרת לחות על ידי ניגוב פיזי של העיבוי, פעולה זו עלולה להשאיר כתמים שעלולים לגרום לסנוור; זה עלול גם להקשות על ראייה מבעד לשמשה הקדמית לפעמים.

כיצד פועלים מפשירי רכב משניים?

מפשירים שאינם משתמשים במערכת HVAC של מכונית מכונים לפעמים מערכות משניות מכיוון שהם נועדו להפשיר דברים כמו שמשות אחוריות ומראות. מערכות אלה משתמשות בדרך כלל ברשתות תיל וחימום התנגדות כדי לחמם פיזית את פני הזכוכית, מה שיכול למעשה להמיס קרח ולהסיר עיבוי.

מפשירי שמשות אחוריות משתמשים בדרך כלל ברשתות מותקנות על פני השטח הניתנות לזיהוי בקלות, בעוד שלמראות מחוממות יש בדרך כלל חוטים פנימיים שלא ניתן לראות. עם זאת, שתי המערכות משתמשות באותו מנגנון בסיסי של חימום התנגדות. זרם חשמלי מופעל על רשת החוטים בעת הפעלת המערכת, וההתנגדות של הרשת גורמת ליצירת חום.

איך מפשירים ערפילים של שמשה קדמית ללא מפשר ראשי?

אם לרכב שלך יש מיזוג אוויר, אבל אין לו כפתור שאתה יכול ללחוץ עליו כדי להפשיר אוטומטית ולערפל את השמשה הקדמית, אתה יכול לבצע את אותה משימה באופן ידני:

הפעל את המכונית שלך והפעל את תנור החימום.
הגדר את תנור החימום להגדרה הגבוהה ביותר.

שינוי בורר האוורור לפתחי המחוונים המפנים אל השמשה הקדמית עוזר להפשיר את השמשה, אך חימום האוויר בתוך המכונית הוא הגורם החשוב ביותר להפשרת ערפל.
שנה את הגדרת זרימת HVAC כדי לשאוב אוויר מבחוץ.
הפעל את מיזוג האוויר שלך.
פתח את החלונות קצת.

מפשירי רכב אפטרמרקט

מכיוון שמערכות OEM עושות שימוש במפשירים ראשוניים ומשניים כאחד, תחליפים וחלופות לאחר השוק זמינים גם עבור שני הסוגים. בפרט, ניתן לתקן מפשירים אחוריים בסגנון רשת על ידי צבע מוליך וחומרי דבק, או לגרד ולהחליף אותם לחלוטין על ידי רשתות להפשרה לאחר השוק.

למרות שלא קיים תחליף ישיר למפשירים ראשוניים, מפשירים לרכב 12V פועלים באמצעות אותו מנגנון פעולה בסיסי כמו מפשירי HVAC OEM. התקנים אלה אינם יכולים לחמם את אותו נפח אוויר כמו מערכת HVAC מסורתית, אך הם עדיין פועלים על ידי הפניית אוויר חם לעבר שמשה קדמית ערפילית או קפואה, והם מהווים חלופה בת קיימא ל מפשיר שבור במקרים מסוימים.