מעליות חלל הן יצירת מדע בדיוני. שחולמו על ידי הסופר והעתידן ארתור סי קלארק, הם היו פנטזיה בלתי סבירה למסחר מסעות בחלל. אך כעת נראה שזה כבר לא המקרה בזכות צוות חוקרים מאוניברסיטת שיזואוקה ביפן והקבלן היפני אובאיאשי.
ראה קשורים המציאות של מסע בחלל: מדוע חופשה בחלל לא יכולה להיות חופשה חלומית תעלומה נוספת סביב הירח נפתרה סוף סוף נאס'א: להביט ישירות בשמש עם סרטון 4K זה
אובייאשי רואה את מעלית החלל המורכבת משש מכוניות בצורת אליפסה, כל אחת בגודל 18x7.2 מ 'ומסוגלת להכיל 30 איש בכל פעם. המעלית תתחיל על רציף בים ותתחבר באמצעות כבל ללוויין בגובה 36,000 ק'מ מעל כדור הארץ.
המעלית תונע על ידי גלגלת מנוע חשמלי ותנודף מכוניות מעלה ומטה בכבל עד למעלה מ -120 קמ'ש. אפילו במהירות זו מעריכים שייקח שמונה ימים להגיע לתחנת החלל, כך שמכוניות אלה של 30 אנשים הכי טובות יהיו מפוארות ומפנקות להפליא אחרת זו יכולה להיות נסיעה אחת לא נוחה לחלל.
קרא הבא: המציאות של נסיעה בחלל מציעה שזה לא יהיה כיף
כדי להביא נוסעים לחלל, אובייאשי צריך ליצור ולהתקין כבל שאורכו כמעט 60,000 מייל. ההערכה היא כי מחירו ייצור כמעט 7 מיליארד ליש'ט, וככל הנראה, עשוי להיות עשוי צינור פחמן.
אמנם זה אולי נשמע כמו עלות אקסטרווגנטית, אך הוא האמין שזה יסתכם במאה בלבד מהפיתוח של מעבורת החלל ועלויות הטיסה. זה נועד גם להיות רב פעמי ויהיה בו מחזור נוסעים גבוה יותר, ויוריד משמעותית את העלויות לשימוש.
מלבד ההתמודדות עם המצב המסובך של פיתוח, אחסון והקמה של כבל באורך של 60,000 מיילים, אובייאשי עדיין לא ממש קרוב לתחילת הפרויקט. למעשה, צוות החוקרים בשיזואוקה עומד להתחיל בשלב הראשון של הבדיקה לפרויקט. זה כולל שליחת שני לוויינים קטנים (10X10 ס'מ בלבד) לחלל וחיבורם באמצעות כבל פלדה בגודל 10 מטר מתחנת החלל הבינלאומית.
קרא הבא: לחקר החלל יכולות להיות השלכות אתיות ענקיות
שיזואוקה יבחן את תפיסת המעלית שלה על ידי כך שישלח מכולות לאורך הכבל הזה בין שני הלוויינים ל- ISS. אם יצליח, זה יכול להאיר את השלב הבא בפיתוח מעלית החלל.
לאן הלכה הרשימה שלי בנטפליקס
ובכל זאת, אני לא לגמרי נמכר ברעיון שמשתלם. צפיתי במספיק פרקים של סדרות שונות של גונדם כדי לדעת שברגע שמישהו שולט במעלית חלל, כל השאר רק רוצים לפלוש אליהם ולהשתלט עליה.
עם זאת, אם עתיד האנימה יישאר אך ורק כיצירה בדיונית, מעלית חלל עשויה לפתוח את האנושות למסע חלל אמיתי. עתיד בו אנו משתמשים בלוויינים כתחנות תחבורה לחקירה רחוקה יותר במערכת השמש ובגלקסיה שלנו.