מהם פנסי מקרן?

פנסי מקרן הם פנסים בעלי ביצועים גבוהים שהיו זמינים במקור רק ברכבי יוקרה. הם מסוגלים להשתמש בפריקה בהירה במיוחד בעוצמה גבוהה (HID) ודיודה פולטת אור ( לד ) נורות שלא יהיו בטוחות לשימוש עם פנסי מחזירי אור מסורתיים.

בשל האופן שבו מעוצבים פנסי מקרן, הם מסוגלים להאיר יותר פני כביש, במרחקים גדולים יותר, מאשר פנסי מחזירי אור מסורתיים. הם מקרינים אלומת אור ממוקדת יותר מאשר פנסי מחזירי אור, מה שאומר שיותר אור מוטל ישירות קדימה, היכן שהוא נחוץ, ופחות נשפך לצדדים שבהם הוא לא נמצא.

כיצד פועלים פנסי מקרן?

פנסי מקרן מורכבים ממכלול פנסים עם נורה הניתנת להחלפה, בדיוק כמו פנסי רפלקטור. הם כוללים גם רכיב רפלקטור, אבל שם מסתיימים קווי הדמיון.

העיצוב הכולל של פנסי מקרן מבוסס על הרעיון של מיקוד אור באמצעות רפלקטור בעל צורה מיוחדת, ולאחר מכן שימוש בתריס כדי להקרין אותו על הכביש עם דפוס קרן שמפוזר באופן שווה ומאורגן בצורה הדוקה.

כל פנס מקרן כולל את הרכיבים הבסיסיים הבאים:

כיצד למצוא את היסטוריית החיפוש של

נוּרָה: כל פנס צריך נורה, ופנסי מקרן יכולים להשתמש בנורות הלוגן, HID ונורות LED כמקור האור. הנורות בפנסי מקרן יכולות להיות הרבה יותר בהירות מהנורות בפנסי רפלקטור. מַחֲזִירוֹר: כמו פנסי רפלקטור קלאסיים, פנסי מקרן כוללים למעשה רכיב הנקרא רפלקטור. ההבדל הוא שהם משתמשים ברפלקטור בצורת אליפטי במקום בצורת פרבולית. ההבדל בצורתו גורם לאור הנפלט מהנורה בפנס מקרן להתמקד בנקודה צרה ליד החלק הקדמי של הרפלקטור, שם הוא פוגש תריס. תְרִיס: התריס הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר בפנס מקרן, וזה משהו שפשוט אין לבתי פנסים רפלקטורים קלאסיים. רכיב זה מוחדר לאלומת האור מלמטה, מה שגורם לניתוק חד ולמעשה מכוון את האור אל הכביש במקום לאפשר לו עיוור נהגים אחרים . ברכבים מסוימים ניתן להגביה ולהנמיך את התריס כדי לעבור בין אור גבוה לנמוך. עֲדָשָׁה: זהו הרכיב הסופי שנמצא בפנסי מקרן, והוא נועד להפיץ באופן שווה את אלומת האור שכבר עוצבה ומכוונת על ידי הרפלקטור האליפטי והתריס. לכמה עדשות פנס מקרן יש גם תכונה שמרככת את קו הניתוק בין אור לחושך כאשר הפנסים זורחים על הכביש.

סוגי פנסי מקרן: הלוגן, HID, LED, הילה

כל פנסי המקרן מבוססים על אותו עיצוב בסיסי, אך הם יכולים להשתמש במספר סוגים שונים של נורות. אלו הם הסוגים העיקריים של פנסי מקרן שתתקלו בהם בכביש, כולל הסבר קצר על מה שמבדיל כל אחד מהשאר:

פנסי מקרן הלוגן: פנסי המקרן הראשונים השתמשו בנורות הלוגן, בדיוק כמו פנסי רפלקטור. פנסים אלו מקרינים בדרך כלל אלומת אור אחידה יותר מאשר מחזירי אור, עם ניתוק חד יותר בין אור לחושך, למרות שהם משתמשים בטכנולוגיית נורת ההלוגן הישנה יותר. פנסי מקרן HID: הסוג השני של פנסי מקרן שהגיעו השתמשו בנורות HID, והם עדיין זמינים היום. אלה ידועים גם בשם פנסי קסנון HID. הם הרבה יותר בהירים מנורות הלוגן מסורתיות, והן גם מחזיקות מעמד זמן רב יותר. ברוב המקרים, זה רעיון רע להכניס נורות HID לתוך בתי מקרן המיועדים להלוגן, כי הם הרבה יותר בהירים. פנסי מקרן LED: אלו הם חידוש עדכני יותר. הם חסכוניים מאוד באנרגיה, והם מחזיקים מעמד הרבה יותר מפנסי הלוגן או HID. אם הם אף פעם לא ניזוקו בשום צורה, פנסי מקרן LED יכולים אפילו להאריך ימים את תוחלת החיים התפעולית של הרכב שבו הם מותקנים. פנסי מקרן Halo או Angel Eye: זה מתייחס לטבעת הייחודית, או הילה, של האור שאתה רואה בפנסי מקרן מסוימים. למרות שלעתים יצרנים מתייחסים לאלה כאל פנסי מקרן הילה או עין מלאך, הטבעת עצמה אינה משתמשת בטכנולוגיית מקרן. טבעות אלו נוצרות עם כחצי תריסר טכנולוגיות שונות כמו תאורת פלורסנט קתודה קרה (CCFL), נוריות LED ואפילו נורות ליבון.

פנסי מקרן מול פנסי רפלקטור

מכיוון שרוב הפנסים הקדמיים משתמשים ברפלקטור או בעיצוב מקרן, זה רק טבעי לתהות איזה מהם עדיף. יותר ויותר רכבים מגיעים עם פנסי מקרן מדי שנה, וניתן גם להתאים רכב ישן יותר עם בתי מקרן, אבל האם כדאי?

לפנסי מקרן יש הרבה יתרונות, ורק כמה חסרונות.

חלונות מתחילים לא לעבוד חלונות 10

• בהיר יותר מפנסי מחזירי אור.

• פחות סיכוי לגרום לעיוורון לילה אצל נהגים אחרים.

• דפוס בהיר יותר אחיד ופחות כתמים כהים מאשר פנסי מחזירי אור.

• הם עולים יותר מפנסי רפלקטור.

• מכלולי הפנסים נוטים להיות עמוקים יותר ותופסים יותר מקום.

• התאמה לא נכונה של רכב ישן עלולה להיות מסוכנת.

כשמסתכלים על רכבים חדשים, כמעט תמיד כדאי ללכת עם פנסי מקרן במקום רפלקטור. יש יותר ויכוח כשמסתכלים על פנסי מקרני HID לעומת פנסי מקרן LED, אבל הדבר היחיד שמתאים להם באמת הוא שהם זולים יותר.

התקנה מחדש של פנסי רפלקטור עם פנסי מקרן

לפנסי מקרן אפטר-מרקט יש את כל אותם היתרונות של פנסי המקרנים המקוריים שמגיעים כבר מותקנים במכוניות חדשות. יש להם גם כמה בעיות ייחודיות, שכולן קשורות להבדלים בין בתי פנסים מחזירי אור ובתי פנסים ראשיים של מקרן.

אל תתקין נורות פנסים של מקרן, כמו נורות HID, בבתי רפלקטור. פעולה זו עלולה לסנוור נהגים אחרים, מכיוון שנורות HID בהירות במיוחד ובתי מחזירי אור אינם שולטים בכיוון שבו האור עוזב את הרכב שלך.

הקושי הכרוך בהתאמה של פנסי מחזירי אור עם פנסי מקרן תלוי בסוג הערכה שבה ברצונך להשתמש, ובסוגי הערכות הזמינות לרכב שלך.

מדוע האלקסה שלי מהבהבת בירוק

כאשר מכלול פנסים חלופי של מקרן זמין עבור הרכב שלך, זה עושה את העבודה הרבה יותר קלה. אם אי פעם החלפת מכלול פנסים פגום כאשר שלך הפנסים הפסיקו לעבוד , זה לא הרבה יותר קשה להתקין מכלול פנסי מקרן. עדיין יש כמה חיווט מעורב, אבל חלק מהערכות כוללות תקעים ומתאמים כך שלא תצטרך לחתוך או להלחים שום דבר.

במקרים שבהם מכלול פנסים של מקרן אינו זמין עבור הרכב שלך, האפשרות השנייה היא להשתמש בערכת שיפוץ אוניברסלית. ערכות אלה מגיעות בדרך כלל עם מחזירי אור, תריסים ועדשות, שצריך להתקין בתוך הקיים שלך מכלולי פנסים .

התקנה מחדש של מכלול פנסים קיים יכולה להיות עבודה קשה, מכיוון שצריך להסיר מכלולים, לפרק אותם בעדינות ואז להחליף את המשקף הפנימי במכלול חדש של מחזיר אור, תריס ועדשות. לאחר מכן יש לאטום מחדש את המכלול.

בניגוד לערכות המיועדות ליצרן ודגם ספציפי של רכב, ערכות פנסים אוניברסליים למקרנים מחייבים אותך בדרך כלל לחתוך ולהלחים חוטים כדי להתקין את הרכיבים החשמליים החדשים הדרושים כדי להפעיל את נורות ה-HID או ה-LED החדשות שלך.

ערכות פנסי מקרן ספציפיות לדגם ואוניברסליות הן בטוחות לחלוטין כל עוד הן מותקנות כהלכה. מכיוון שהם כוללים מחזירי אור, תריסים ועדשות שונה, הם עובדים בדיוק כמו פנסי המקרן שהייתם מקבלים אם הייתם קונים רכב חדש לגמרי.